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      文章来源:今日徐州    发布时间:2018年39月02日 14:00   【字号:       】

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      党建引领,基层组织网络纵深发力

      ——天津市委副书记、市长张国清日前在天津市第十七届人民政府第一次全体会议上说

        提升客货运输服务水平。按照零距离换乘、无缝化衔接目标,完善重大交通设施布局,积极推进干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路等引入机场,提升机场集疏运能力。加快广州—深圳国际性综合交通枢纽建设。推进大湾区城际客运公交化运营,推广“一票式”联程和“一卡通”服务。构建现代货运物流体系,加快发展铁水、公铁、空铁、江河海联运和“一单制”联运服务。加快智能交通系统建设,推进物联网、云计算、大数据等信息技术在交通运输领域的创新集成应用。

        “改革是一场革命,改的是体制机制,动的是既得利益,不真刀真枪干是不行的。”

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      某单车品牌负责人对此十分乐观,他告诉《中国经济周刊》,目前北上广深等地发布的文件表述均为“暂停”,只是政府方面应急性的做法 ,因为大量单车占用公共道路已经影响了交通秩序,若未来单车公司“以新换旧”或“旧车维修”,肯定会被允许。郭昕则认为,为快速占领市 场,一些单车公司早期投放的大量机械锁车辆并没有定位功能,现已无法找回,若废弃车辆被公司找回并更新智能锁,打着“维修后投入市场” 的名义,实际上却提供了“增量”,类似情况如何处理成为难题。“这就要求监管方在‘以新换旧’和‘旧车维修’两个入口进行严格监管,避 免继续涌入新车。”

        40年前,索尼公司开发的随身听产品让磁带能随人走,在“眼球经济”之外,开辟出了“耳蜗经济”。今天,这个市场还在继续扩大。这对媒体融合发展也是一种启示。尽管从趋势上看,从文本到广播到电视到视频再到VR、AR,媒介形态与时俱进、不断立体化。但这并不意味着声音就一定比影像接受度低、传播力弱。因为从互联网时代产品设计的法则看,听觉产品一般都具备用户友好型属性,往往比视觉产品简洁。毕竟,收音机一旋钮就可以使用,而点击一个H5可能花去很多时间。因此,无论媒体如何发展,只要耳朵依然是人的感官,声音产品永远占有一席之地。




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